Ključne tačke za dizajn kalupa za injektiranje za držač epruvete
Dijagram proizvoda držača epruvete je prikazan na slici 1. Maksimalna veličina proizvoda je 143,40 mm x 24,50 mm x 105.00 mm, prosječna debljina plastičnog dijela je 2,0 mm, materijal plastičnog dijela je PP, stepen skupljanja je 1,016, a kvalitet plastičnog dijela je 11,70 grama. Tehnički zahtjevi plastičnih dijelova su da ne smije biti nedostataka kao što su vrhovi, nezadovoljstvo brizganjem, linije protoka, pore, deformacija deformacije, srebrne pruge, hladni materijali, mlazne linije itd.
Sa slike 1 se može vidjeti da plastični dio ima polukružni oblik i jednostavan polukružni poprečni presjek. Dio s kukom ima rupu za kuku koju čine duga rupa i okrugla rupa. Teškoća dizajna kalupa leži u sljedeće dvije točke: jedna je kako procijeniti smjer otvaranja kalupa i dalje odrediti površinu razdvajanja; drugi je odabir lokacije kapije i kako izbjeći deformaciju izbacivanja plastičnog dijela. Poteškoća obrade kalupa leži u obradi odrezne površine. S obzirom da je razdjelna površina kružna lučna površina, visinske fluktuacije su velike, a plastika je izrađena od PP materijala, lako se istječe s prednje strane. Stoga, obrada površine za odvajanje zahtijeva mašinsku obradu velikom brzinom kako bi se odvojak dobro uklapao.
Obim proizvodnje plastičnih dijelova je ogroman, a šupljina dizajna kalupa rangirana je na 1 od 4; baza kalupa je Fu Deba baza kalupa MDC SC3555 A150 B130 C90 H, a AB ploče su izrađene od P20 čelika. Kalup se izvozi u Nemačku. Ako baza kalupa korištena u kalupu za rani izvoz nije HASCO standardna baza kalupa, već Long Kee ili Fu Deba baza kalupa, kupac će zahtijevati da AB ploča bude izrađena od P20 čelika. Nadalje, kupac će zahtijevati da se ploča naprstka također napravi od P20, a sve to treba da osigura kvalitet kalupa. Dva konusna dijela za pozicioniranje dizajnirana su tako da se pomaknu na površinu razdvajanja kako bi se osigurala tačnost stezanja kalupa. Važni koncepti evropskih i američkih kupaca za dizajn kalupa su izbor čelika i tvrdoća termičke obrade. Čelik koji se koristi u ovom setu kalupa je 1.2344, a tvrdoća termičke obrade je HRC48~52.
Odabir smjera otvaranja kalupa je najvažnija karika u određivanju plana dizajna kalupa. U ovom setu kalupa, postoje dva glavna razmatranja pri odabiru smjera otvaranja kalupa. Prva rupa za kuku je dizajnirana u pokretnom kalupu kako bi klizač bio jednostavan; istovremeno, sistem za izlivanje je na višoj poziciji da bi glavni vodilica bio kraći. Stvarni dizajn kalupa prikazan je na slici 2. Topljenje.
Nakon što plastični kanal autonomnog protoka uđe u površinu za razdvajanje, ulazi u svaku šupljinu na 4 načina, a ljepilo se ubrizgava u svaku šupljinu na jednu tačku kako bi zaronilo u prednji kalup.
Izvozni kalup usvaja dizajn tvrdog kalupa nakon toplinske obrade, a proizvodni proces treba uzeti u obzir. Zbog toplinske obrade čelik će se deformirati. Stoga je dizajn rangiranja da su dvije šupljine na jednom jezgru kalupa, a potrebna su ukupno dva seta jezgara kalupa. Odvajanje jezgre kalupa može smanjiti deformaciju i olakšati proizvodnju. Proces proizvodnje tvrdog kalupa je: priprema i fino brušenje (nadležnost protoka), gruba obrada šupljine, dodatak, bušenje rupa za vijke, urezivanje, bušenje i transport vode; termičku obradu; fino brušenje oblika, donji okvir; završetak kaviteta. Pokrajinsko poliranje kalupa, itd. Stoga, dizajn tvrdog kalupa mora uzeti u obzir termičku obradu i njegovu deformaciju, a samo precizno razmišljanje može dizajnirati razuman kalup.
Sistem za povlačenje kliznog jezgra je dizajniran na poziciji kuke, koja se pokreće kosim stubom za vođenje, a lopate mašine za hvatanje u zadnjem kalupu. U kalupima koji se izvoze u Evropu, kada se mehanizam kliznog rovokopača može dizajnirati, on se ne može izostaviti i mora se dizajnirati. Štaviše, mehanizam za povlačenje jezgra kosog vodiča je prvi izbor.
Dizajn sistema za kontrolu temperature kalupa je veoma važan, koji pogoduje kontroli ciklusa ubrizgavanja i smanjenju deformacije plastičnog dela. Dok su prednji i stražnji kalupi dizajnirani za transport vode, prednji i stražnji kalupi su dizajnirani s pločama za toplinsku izolaciju kako bi se spriječio gubitak topline.
Izbacivanje plastičnih dijelova usvaja naprstak za izbacivanje, koji u potpunosti može zadovoljiti zahtjeve za izbacivanje plastičnih dijelova.
