ABIS Mold Technology Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača prilagođenih OEM ABS motociklističkih obloga brizganih dijelova u Kini. Slobodno kupite visokokvalitetne prilagođene OEM ABS motocikle brizgane dijelove proizvedene u Kini ovdje iz naše tvornice. Dobrodošli da pogledate našu web stranicu za više informacija.
dijelovi za motocikle sa brizganjem plastike
| Specifikacija | Detalji |
|---|---|
| Naziv proizvoda | dijelovi za motocikle sa brizganjem plastike |
| Termin isporuke | FOB, CIF, CFR... |
| Ciklus hlađenja | vodeno hlađenje |
| Runner | Hladno ili vruće trčanje |
| Softver za dizajn | CAD, CAXA, UG, PRO/E itd. |
| Život plesni | Najmanje 0,5 miliona snimaka |
| Boja | Kao zahtjevi kupaca. |
| Mould Material | P20,718,738,S136,2343, itd. |
| Veličina | Kao što je prikazano ili prilagođena veličina. |
| Šupljina | Single ili Multi ili na vama. |
| Kapija | velika, tačkasta, podzemna kapija itd. |
| Materijal proizvoda | ABS, PP, PE, PC, PA, PMMA, POM, TPU itd. |
| Logo | Može se odštampati po vašem zahtjevu. |
| Zahtjevi za dizajn | vertikalni ili horizontalni dizajn kalupa. |
| Rok plaćanja | T/T,PayPal,L/C,Western Union...(po vašem zahtjevu). |
| Pakovanje | standardno drveno pakovanje kalupa za izvoz ili prema vašim zahtjevima. |
Plastični dijelovi motocikla pokrivaju širok spektar funkcionalnih i estetskih komponenti u cijelom vozilu. Najčešći dijelovi proizvedeni krozbrizganjeuključuju vanjske panele karoserije kao što su prednji i stražnji branici, bočne obloge, stražnji dijelovi i poklopci prednjih svjetala. Ovi vanjski pokrovni paneli motocikla zahtijevaju kalupe s visokim standardima završne obrade, budući da se svaki vidljivi nedostatak odmah pojavljuje na oslikanoj školjki.
Osim karoserije, tu su i strukturalni i funkcionalni plastični dijelovi motocikla kao što su kućišta instrument table, kanali za usis zraka, poklopci kutije za baterije i pretinci za odlaganje ispod{0}}sjedala. Za sklopove upravljača, kućište prekidača motocikla je tipična plastična komponenta u dvije-boje -, baza je oblikovana u čvrstoj inženjerskoj smoli, dok zone za držanje ili poklopci dugmadi dobijaju drugi udarac od mekšeg, teksturiranog materijala za bolju taktilnu povratnu informaciju. OvakvaDvo-oblikovanje za sklopove prekidača za motociklezahtijeva čvrstu registraciju između dva materijala i dizajn kalupa koji uzima u obzir različite stope skupljanja.
Odabir materijala ovisi o tome gdje se dio nalazi na motociklu i šta treba da izdrži.ABS je standardni izbor za vanjske obloge i bočne pločejer balansira udarnu čvrstoću, kvalitet završne obrade i mogućnost farbanja. PP se intenzivno koristi u ispod-tijelobranima, unutrašnjim oblogama blatobrana i kantama za odlaganje -, košta manje po kilogramu i dobro podnosi izlaganje kemikalijama, iako je njegovu površinu teže farbati bez prajmera. Za prozirne ili prozirne dijelove kao što su sočiva prednjih svjetala i poklopci indikatora,PC (polikarbonat)ili PMMA nudi optičku jasnoću i UV stabilnost potrebnu za prolazak regulatornih testova rasvjete.
U slučaju plastičnih kućišta prekidača za motocikle u dvije-boje, primarno tijelo je često oblikovano u mješavini PC/ABS radi krutosti i otpornosti na toplinu, a presvučeni sloj koristi TPU ili TPE za ne-osječaj. Odabirom prave kombinacije smole u fazi ponude izbjegavaju se kasnije skupe revizije kalupa, zbog čega ABIS radiDFM analiza svakog novog projekta kalupa za dijelove motociklaprije nego počne sečenje čelika.
Još jedna rastuća kategorija su plastični dijelovi za bicikle za električne -točkaše -, uključujući poklopce motora glavčine, kućišta kontrolera i okvire priključka za punjenje - gdje su stabilnost dimenzija i UV otpornost kritični jer su ove komponente izložene vremenskim prilikama- cijele godine.



Proces narudžbe ABIS kalupa:
Injekciono prešanje u proizvodnji komponenti za motocikle donosi kombinaciju prednosti koje tradicionalna obrada metala ne može sama po sebi parirati. Jedan čelični kalup za 500K+ ciklusa može proizvesti hiljade identičnih plastičnih dijelova s varijacijama debljine stijenke unutar ±0,05 mm, što znači da kupci dobijaju dosljedan kvalitet dijelova od prvog do posljednjeg pucanja. U poređenju sa štancanjem lima ili polaganjem stakloplastike, po-jedinični trošak naglo opada kada se alati amortizuju - što brizganje postaje standardni proces za srednje{7}}do-proizvodnje plastičnih dijelova za motocikle velikog obima.
Težina je još jedan faktor. Zamjena okvira instrument table od livenog-aluminijskog aluminijuma sa verzijom PA+GF (najlon ojačan staklenim-vlaknima-ojačanim staklenim-vlaknima-) ubrizgavanjem- može uštedjeti 30-40% težine dijela bez žrtvovanja krutosti. Za OEM-e za dva-točkaša koji se takmiče u potrošnji goriva i rukovanju, svaki gram uklonjen iz ne-komponenti predstavlja mjerljiv napredak u performansama u specifikaciji.
Saznajte više o ABIS alatima i kalupima
ABIS je osnovan 1996. godine u Šenženu u Kini, pored Hong Konga, ima sopstvenu fabriku od 12.000 kvadratnih metara. Sa naprednim postrojenjima iz Njemačke, Švicarske i Japana, te visoko iskusnim dizajnerskim i inženjerskim timom, ABIS gradi kalupe s više- šupljina do preciznih tolerancija, pružajući kritičnu strukturnu osnovu za vodeće proizvodne kompanije za proizvodnju kalupa visoke preciznosti.
Uslužujući različita tržišta, uključujući automobilsku i avijaciju, domaćinstvo i industriju, elektroniku i telekomunikacije, medicinu i zdravstvenu zaštitu, OA opremu, potrošačku ambalažu, ličnu negu i sport, ABIS pomaže klijentima da optimizuju produktivnost i minimiziraju troškove proizvodnje, jačajući sposobnost OEM-a da se efikasno takmiči na globalnoj osnovi.
Značajan dio ABIS-ovih dva-projekta kalupa za kotače šalje se u Japan i jugoistočnu Aziju, gdje japanski proizvođači originalne opreme za automobile i motocikle postavljaju standarde kvaliteta. Ispunjavanje ovih zahtjeva znači usklađenost sa standardima kao što su JIS (japanski industrijski standardi) za klase tolerancije dimenzija, specifikacije tvrdoće čelika šupljina i ocjenjivanje teksture površine - povrh međunarodnih HASCO i DME standarda komponenti sa kojima ABIS već radi. Za japanske programe dijelova za automobilske motocikle, prvi-izvještaji o inspekciji artikla sa podacima o CPK, potpunom sljedivosti materijala i evidencijama održavanja kalupa su standardna isporuka, a ne opcioni dodaci.
Ovo iskustvo se proteže na isporuku alata za kalupe za dva-točkaša za domaće kineske brendove i izvozno{1}}orijentisane montažere širom Indije, Vijetnama i Indonezije - tržišta gdje potražnja za pristupačnim, izdržljivim plastičnim rješenjima kalupa za motocikle nastavlja rasti iz godine u godinu.
Spisak opreme
| NAZIV MAŠINE | BRAND | QTY | MJESTO POREKLA |
|---|---|---|---|
| CNC | DMG | 1 | Njemačka |
| CNC | YCM{0}}FP66A | 2 | Tajvan |
| EDM AQ35L | SODICK | 3 | Japan |
| EDM | CHARMILLES-35P | 2 | Swiss |
| EDM | TAJVANSKA NUMERIČKA KONTROLA | 6 | Tajvan |
| glodalica sa digitalnim displejem | YINGSHUN | 8 | Tajvan |
| digitalni displej brusilica | SUHRE | 8 | Tajvan |
| Mašina za brizganje | JIANDA | 8 | Kina |
| Mašina za brizganje | HAITIAN | 11 | Kina |
| Mašina za brizganje | FANUC | 1 | Japan |
| Računar | HAIER, SAUSUNG | 15 | Kina |
| JD12-300 digitalni displej projekcijski aparat | Projektor | 1 | Kina |
| 3 Dimenzijska koordinata | DABAO | 1 | Tajvan |
| Mašina za rezanje žice | QIGNYUAN | 4 | Šangaj |
| Žica EDM AQ327L | SODICK | 2 | Japan |

Neki od naših proizvoda:

Pakovanje ABIS kalupa:
Kakva su naša iskustva sa injekcijskim kalupima?:
1. Višestruki kalup za ubrizgavanje šupljina (kap&poklopni kalup)
2. Umetnite kalup za ubrizgavanje
3. Višestruki klizni kalup za ubrizgavanje
4. kalup za injektiranje s dva-metla
5. Hot Runner sistem
6. Kalup za ubrizgavanje sa međunarodnim standardom, kao što je HASCO, itd.
7. Drugi prilagođeni kalup za ubrizgavanje
8.puhanje kalupa
9. Izrada prototipa
10. liveni-aluminij i cink
ABIS podržava OEM i ODM modele saradnje za dijelove za brizganje motocikla. U tipičnom OEM angažmanu, kupac isporučuje finalizirane 3D podatke i specifikacije materijala; ABIS se bavi dizajnom kalupa, optimizacijom DFM-a, proizvodnjom alata i masovnom proizvodnjom pod brendom kupca. Za ODM projekte - uobičajene među markama dodatne opreme za naknadno tržište kojima je potreban kineski OEM proizvođač okvira za ubrizgavanje - ABIS može razviti proizvod od konceptualnih skica preko inženjerskih prototipova do proizvodnih{5}}gotovih alata.
Nedavni primjer je uključivao injekcijski{0}}prešanu-nosač pod{1}}okvira za OEM na dva -točkaša u jugoistočnoj Aziji. Originalni dio je bio zavareni čelični sklop. Redizajnirajući ga kao staklenim-vlaknima-ojačanim PA66 dio za injekciju saintegrirani metalni umetci, konačna komponenta je prošla iste specifikacije opterećenja uz 45% manju težinu i nižu cijenu po jedinici. Ova vrsta projekta konverzije metala-u-plastiku je mjesto gdje posjedovanje-unutarnjeg dizajna kalupa, umetanja kalupa i mogućnosti sekundarne obrade pod jednim krovom postaje jasna prednost za kupce koji nabavljaju dijelove za brizganje plastike iz Kine.
NAŠ CERTIFIKAT:

Važna napomena:
1. Kalup za brizganje je prilagođen našim klijentima.
2. Ne prodajemo gotov- kalup za injektiranje, već kalup za brizganje po narudžbi. Dakle, cjenovnik nije dostupan.
3. Ponuda je dostupna nakon rasprave o zahtjevima i dizajnu.
Kupci koji nabavljaju dijelove za motocikle sa brizganjem plastike iz Kine često biraju tri do pet tvornica prije nego što odvoje budžet za alate. Nekoliko praktičnih kontrolnih tačaka ubrzava evaluaciju. Zamolite svakog dobavljača da navede isti dio koristeći identičnu vrstu čelika i specifikaciju smole -, čime se izoluje stvarna razlika u troškovima proizvodnje od igara za označavanje materijala. Zatražite tvornički izvještaj o ispitivanju kalupa iz nedavnog projekta motocikla (T1 uzorak dimenzionalnog izvještaja sa GD&T oblačićima, a ne samo fotografijama) da biste procijenili njihovu strogost kontrole kvalitete. Ako dobavljač obavlja i izradu kalupa i brizganje u-objektu, potvrdite opseg tonaže na njihovoj presi; aAlat za oblaganje motocikla obično treba 650–1000 tona sile stezanja, i tvornice koje podugovaraju korak oblikovanja sa nezavisnim-presarstvom gube kontrolu nad dosljednošću vremena ciklusa i podudaranjem boja između serija. ABIS upravlja sa preko 40 mašina za ubrizgavanje od 90T do 1,600T na-mjestu, što održava potpuni radni tok - od proizvodnje dijelova za motocikle po narudžbi preko pilot serijala do masovne isporuke - u okviru jednog sistema kvaliteta.
FAQ:
O cijeni:
1. Kako mogu dobiti popust?
Popust zavisi od količine narudžbe. Mala narudžba će imati višu cijenu. Vaša narudžba može vam pomoći da dobijete veći popust. Vrijeme isporuke, materijal i graft će utjecati na cijenu.
2. Imate li konkurentnu cijenu?
Naravno, imamo vlastitu tvornicu tako da vam možemo ponuditi konkurentnu cijenu. i dobrodošli posjetite našu tvornicu.
O kvaliteti:
FAQ
P: Kako kontrolišete kvalitet?
O: Naša fabrika ima preko 20 godina iskustva u proizvodnji proizvoda. Imamo 100% test prije isporuke, provjerite je li kvalitet dobar.
P: Kako mogu učiniti ako dobijem robu lošeg kvaliteta?
O: Imamo dobru garanciju za naš proizvod, ako postoji problem s kvalitetom, napravimo štetu za naše kupce, besplatno ćemo zamijeniti novi, kupac naplaćuje isporuku i isporučujemo novu robu.
Ako imate bilo kakvih pitanja, slobodno nas kontaktirajte!
P: Koje je tipično vrijeme isporuke za prilagođeni kalup za dijelove motocikla?
O: Za jedan-odubljeni kalup za blatobran motocikla ili alat za kućište kontrolne ploče, vrijeme isporuke obično traje 35-50 dana od zamrzavanja dizajna do isporuke uzorka T1. Kalupi sa više-šupljina ili dvije-boje sa složenim radnjama mogu potrajati 50-65 dana. ABIS pruža detaljan raspored proizvodnje sa sedmičnim ažuriranjima fotografija tako da kupci mogu pratiti napredak bez posjete tvornici.
P: Postoji li minimalna količina narudžbe za ubrizgane dijelove?
O: Ne postoji strogi MOQ za narudžbe kalupa - svaki projekat proizvođača kalupa za motocikle se citira pojedinačno na osnovu složenosti i kvaliteta čelika. Za proizvodne serije oblikovanih dijelova, prihvataju se male-serijske narudžbe počevši od 500 komada, iako se jedinične cijene poboljšavaju s obvezom količine iznad 5.000 komada.
P: Možete li raditi s našim postojećim kalupom ili ponoviti uzorak konkurencije?
O: Da. ABIS može primiti kalup koji-dobavlja kupac, pregledati ga i obnoviti, te pokrenuti proizvodnju na postojećim alatima. Za-obrnuti inženjering zasnovan na uzorku, tim koristi CMM skeniranje i rekonstrukciju površine da generiše 3D podatke-spremne za kalupe, što je uobičajeno kada se nabavljaju zamjenski plastični dijelovi za motocikle za distribuciju nakon tržišta.
Nancy zhang (međunarodna prodaja)
ABIS Mold Technology Co., Ltd.
Tel:0086-75589984896
Telefon/WeChat/WhatsApp:+86 1 7727582624
Email:nancy@abismold.com
Web: www.abismold.com
Dodaj: Zgrada B, područje YingkeLi, zajednica Longdong, okrug Longgang, ShenZhen, Kina 518116.
Popularni tagovi: Prilagođeni OEM ABS motocikli brizgani dijelovi, Kina, Shenzhen, proizvođači, dobavljači, tvornica














